Ewaluacja znajduje głównie efekty powierzchowne.

Aby zapewnić bezpieczną podróż samolotem, istnieje duże zainteresowanie wykorzystaniem światła dalekiego UV o długości fali 222 nm do dezynfekcji powierzchni wewnętrznych samolotów. Jednak wpływ ekspozycji na promieniowanie UV o długości fali 222 nm na właściwości mechaniczne materiałów stosowanych we wnętrzu samolotu, a także ich kolor i wygląd, nie był wcześniej oceniany. Dzieje się tak, ponieważ materiały znajdujące się we wnętrzu samolotu nie są zwykle wystawione na działanie fal światła o długości mniejszej niż 280 nm. Aby zrozumieć wpływ ekspozycji na promieniowanie ultrafioletowe w zakresie 222 nm, przeanalizowaliśmy obszerny zestaw materiałów stosowanych do części wewnętrznych samolotów. W szczególności badanie to obejmowało próbki materiałów do części w kuchni, kabinie pasażerskiej, toaletach i odpoczynku załogi. Próbki te zostały intensywnie wystawione na działanie światła dalekiego UV o długości fali 222 nm, aby zasymulować i ocenić wpływ programu dezynfekcji UV w trakcie eksploatacji w całym cyklu życia samolotu. Ocena wykazała głównie powierzchowny wpływ na materiały po ekspozycji, wpływające jedynie na ich kolor i wygląd. Nawet silnie odbarwione próbki materiałów zachowały pożądane właściwości mechaniczne i spełniły kluczowe wymagania specyfikacji, takie jak wytrzymałość na rozciąganie, moduł sprężystości, wytrzymałość na zerwanie i palność.